À propos de ce modèle
“De Domane+ SLR zet de toon als lichtgewicht carbon elektrische racefiets met natuurlijk aanvoelende elektrische ondersteuning voor lange, heroïsche ritten over de weg.”
Tests indépendants
Ce modèle a été testé 4 fois. Pour chaque test, la version essayée est indiquée.
- 2022GRANFONDO Cycling Magazine· Allemagne
Trek Domane+ SLR 6 2023 first ride review: how discreet can an e
With a new TQ-HPR50 mid-drive motor hidden inside its frame, the Trek Domane+ SLR 6 2023 goes e-ncognito, promising to deliver an authentic road bike feeling despite its electric motor. But does it actually work?
lire le test - 2021GRANFONDO Cycling Magazine· Allemagne
The Trek Domane+ LT 9 in review
For our group test, Trek put stock in an ebike with a mid-motor drive and trust that the Domane+ LT 9 will be the best road bike of the 2021 season. With the additional power of the FAZUA Ride 50 Evation system, how does it compare to 14 of the most exciting bikes of the 2021 season? Find out here.
lire le test - 2020GRANFONDO Cycling Magazine· Allemagne
Trek Domane SLR 09 eTap Project One in review
Trek Domane SLR 9 eTap Project One in our big group test of 12 international competitors. Does the IsoSpeed comfort system make this the ultimate fun-machine?
lire le test - 2019GRANFONDO Cycling Magazine· Allemagne
Trek Domane SLR 9 eTap in Review
The Trek Domane SLR 9 eTap wants to combine endurance race performance, high levels of comfort and all-round riding characteristics. Does the platform, which has already had wins at the Roubaix and Flanders races, have a chance at success in our gravel group test? Click here for an overview of the best gravel bike 2020
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Les notes et conclusions appartiennent aux testeurs cités ; trapr ne fait que les rassembler. Le lien mène au test complet chez la source. Les tests en langue étrangère sont affichés dans leur langue d'origine ; le lien mène à la source.
Caractéristiques
Cadre et confort
- Tailles
- 54, 56, 58
- Tige suspendue
- Non
Transmission et freins
- Type
- Kettingversnelling
- Nombre
- 12 · Shimano 105 R7170 Di2
Moteur et batterie
- Position
- Middenmotor
- Moteur
- TQ HPR50
- Couple
- 50 Nm
- Batterie
- 360 Wh
- Autonomie
- ~85 km (estimé)
- Écran
- TQ led-display met Bluetooth & ANT+ verbindingsmogelijkheden
Non communiqué par la marque : type de cadre, couleurs, poids, poids max. cycliste, fourche, amovible, freins.
